2020年4月29日,星雅航空集团发布了2020年一季度季报。报告显示,一季度星雅航空集团营收5344.12万,同比2019年增长37%。在新冠疫情的冲击下,2020年航空行业开局遭遇了极大的挑战,民航全行业一季度累计亏损398.2亿元。在突如其来的疫情及各机场越发严格的防控措施等负面影响下,尤其是三月开始国际区域包括港澳台航线申请受限,民航包括公务机境外航班量几乎处于停滞状态。面对低迷的市场大环境,所有星雅人众志成城,沉着应对,正心跬步,取得了良好的一季度业绩。
从第一季度各项数据来看,飞机托管、飞机包机以及集团其他子公司的业务都保持了稳健增长。
飞机托管业务方面:
新增湾流G550远程飞机,托管机队持续扩大
星雅航空在第一季度特殊的市场环境下,托管业务依然保持高效增长的态势。年初正式签署了2020年的首架托管飞机,机型为湾流G550远程豪华公务机,并已正式完成交接,机队质量及数量进一步提升。结合其他正在交接及洽谈的飞机,今年预计新增不低于5架飞机。同时随着合伙人制“星火人才计划”的正式实施落地,以及精细化流程的内部管理效能的提高,人机比将由目前的1:11下降至1:9,更大程度上实现精兵简政的内部管理目标;由客服经理,专职乘务员、机长、工程师、签派人员以及财务人员组成的“客服小组”也将因为“星火人才”计划的实施,升级至2.0版本,每架飞机的客服小组成员至少一半为星雅航空“合伙人”,包括机长、工程师等核心技术岗位,给客户提供更高标准体验感的贴心服务。从航空金融产品方面,由星雅航空和银行机构共同为托管业主提供的保理产品也已正式受用于第一位飞机业主,以提高短期资金流动性保障,得到业主的高度认可。
飞机包机业务方面:
危“机”下的包机需求逆流而上
子公司业务全面开展:
战略协同,产业联盟齐并进
基于集团“高低空结合”的发展目标以及上中下游业务布局,2020年各子公司全面发展,助力集团战略升级,充分发挥了协同发展,齐头并进的优势。
2020年初,星雅低空快线子公司确定了发起行业内联盟的发展方向,致力于将行业内各类型企业联合起来,进行充分的资源配合,将资源合理配置,降低行业内企业的运营成本,各自发挥所长形成一股合力为行业发展和用户服务更好的贡献力量。在新冠肺炎的这场全国人民共同奋战的危难战役中,联盟企业积极行动,不仅捐款捐献物资,更是发挥行业优势,用飞机加入到实际的运输救援行动中,充分体现一个企业的社会责任感。
星雅基础设施子公司于2020年第一季度正式成立,在布局多年的低空飞行网的多个服务网点展开全面工作。以标准化的服务流程和运营方式为直升机坪的业主提供更个性化和定制化的服务。将直升机坪业主和星雅基础设施子公司更加高效的联系在一起,服务于使用方,为星雅正在服务建设中机坪的未来运营树立模范,更是为行业树立标杆。让更多的直升机坪可以充分的使用起来,服务社会。
营销生态模式全面升级:
以“产品+线上+渠道”为主、
“线下+ 代理”为辅的新型营销模式
渠道拓宽是星雅航空今年在市场营销方式方面的一个主要转变。去年以“共生共荣,共同发展”作为合作发展的理念,星雅航空构建了一套独特的“共生性”渠道架构。经过一年的发展,星雅航空已经搭建了以北、上、广、深以及香港等一线城市的全国渠道网络,与各大高端异业企业联盟,吸引近百位高端渠道加入。星雅航空与渠道建立联系,以渠道介绍客户带来直客效益,享受佣金和星雅产品最低价格,将星雅航空和渠道作为利益共同体,共生共赢。