2019年3月29日，星雅航空集团正式获批中南地区管理局颁发的Hawker 900XP(TFE731-50R-1H)机型E检维修能力维修许可证，成为国内首家获此机型自主定检（一年一检）的航空公司。
本次获批的维修能力包括Hawker 900XP(TFE731-50R-1H)型飞机航线维修和800飞行小时（不含）、12个日历月（含）、750APU小时（含）及以下定期检修，GTCP36-150W型APU更换，一般修理和改装的各级定检维修能力。经评估，Hawker 900XP E检维修能力的获批，较外委定检收费标准，单架飞机每次将节省约50万元，大幅降低客户的维修成本，进一步增强了竞争力。
厉兵秣马
为了资质的顺利取得，星雅团队于2018年10月正式启动Hawker 900XP E检维修能力申请工作。此项工作由星雅航空机务工程部质量安全室牵头，协调生产室、工程管理室、航材采购室、培训室等相关科室共同筹备。
在机务总监靳振跃的带领下，机务工程部组织召开了专项会议，成立能力申请专项小组，制定了能力申请工作计划。随后工作，按照步骤和时间节点有序的从工卡、工具、航材、人员资质等各个方面进行推进。经过近6个月的筹备、审查和整改,星雅航空Hawker 900XP E检维修能力终于获批，同时还更新了CCAR-145维修许可证。
方兴未艾
2014年7月25日，星雅航空集团首次取得CCAR-145部维修许可证，正式跻身中国民航系统CCAR-145部批准的维修单位行列。
在近几年期间，星雅航空陆续获得了局方颁发的：
1.湾流G450(RR TAY611-8C)型飞机航线维修和500飞行小时（不含）、12个日历月（不含）以下定期检修，GTCP36-150G型APU更换和500APU小时及以下定期检修。
2.湾流G550（BR710）型飞机航线维修和500飞行小时（不含）、12个日历月（不含）以下定期检修，Honeywell RE220GV型APU更换和1000 APU小时及以下定期检修。
3.CL-600-2B19（CF34）型飞机航线维修和100小时（含）、6个日历月（含）、APU 1200小时（含）及以下定期检修。
4.Falcon 7X（PW307A）型飞机航线维修，6个日历月（含）、80飞行循环（含）及以下定期检修，一般修理和改装等维修能力授权。
2018年12月21日，星雅航空正式获颁开曼民用航空管理局（CAACI）持续适航管理组织（CAMO）OTAR第39部证书。作为CAAC-145及CAMO-39持证机构，星雅航空机务工程部现阶段可开展公务机航线维修以及AOG支援。维修人员持有CAAC和CAACI双维修执照及相关机型执照，可提供公务机航线维修能力所涵盖的机型如下：湾流450、湾流550、环球快车5000、挑战者850。
此次，Hawker 900XP(TFE731-50R-1H)机型E检维修能力的获批是星雅机务工程综合能力的又一次提升。星雅航空机务工程部将以此为契机，以维修能力提升、安全管理水平提高为核心；不断加强专业队伍资质能力建设，提高维修保障效率，全力保障飞机的安全运行。
